Imperial Cleaning

Rappels des Peugeot 308 (2013)

Il peut donc comporter des imperfections ou des imprécisions que le lecteur doit admettre et donc supporter. Attend cependant aux exces d'optimisme sur le mouillé, elle est joueuse, surtout quand il y a poneys qui s'embalent!

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Rappels sur 308 : Signalez-les !

The Airbus Saint Eloi plant manufactures and assembles engine pylons of all the company aircrafts. Defects can occur during the assembly of these parts within the assembly unit. In this case they are either stored in SAP concerning the assembly anomalies AM is recorded on the anomalies sheet when it is about reworks. These are not saved and prevent the Quality assembly unit from analyze and implement corrective actions.

It is in this context that the internship project aims to automate the recording of assembly nonconformity causing reworks. The other topic of the project concerns the recurrent problems solving about the piping of the equipment line. This mission permits to develop the Quality practical on the ground during the internship.

At first it was necessary to improve the management process of reworks by reviewing the anomalies sheet, by elaborating reworks instruction sheets to help operators when recovering defects.

On this basis, the development of a solution of automatic recording of anomalies could start by writing the specifications. This is the trickiest part because the constraints to define could encounter those relating to standards of Airbus about equipment and software. Il a été un soutien permanent tout le long du stage et il a su me diriger vers les bons interlocuteurs.

Dossier des Exigences Techniques. Instruction de Procédés Documentation Avion. Sert de protection anti-feu. Présentation de Saint-Eloi Le mât réacteur Présentation du travail demandé.. Interfaces autour du stage. Définition des objectifs du projet Résultats prévus du projet Risques de la mission. Clarification du projet Cartographie AS IS de la déclaration des retouches. Cartographie TO BE de la déclaration des retouches. Revue du process de déclaration des retouches.

Catalogue de défaut Revue des fiches de déclaration des retouches. Voiture immobilisée chez Peugeot Sabrié Saint Maur depuis jeudi 23 juillet, dépose boîte de vitesse en cours. Année - 35 km: Climatisation ne fonctionne plus. Rien que euros de gaz pour pouvoir diagnostiquer la panne!!!! Finition active - km - année Le tout entre 62 et 69 kms. Apres mon problème de train arrière, c'est au tour de l'ordinateur de bord.

Ces données sont issues des avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. Féline km octobre Pourquoi avoir bridé le régime moteur à tours en marche arrière!!! Difficultés démarrage en côte en marche arrière pour sortir de mon sous sol ou reculer avec la caravane!!!

Peinture qui s'écaille sur le contour du phare arrière droit. Problème de claquement de suspension avant qui claque de façon bruyante au moindre défaut de la chaussée. Voiture immobilisée pendant 3 semaines. Le SAV peugeot, qui ne nie pas le problème, avoue être incapable de le résoudre. Voiture livrée en mai Réglage usine des phare trop bas éclairage à 25m en feux de croisement , et faisceau moteur HS à km.

Remplacement de la pompe haute pression. En un an j'ai eu plus de soucis avec cette voiture qu'en 15 ans avec toutes les précédentes. Eat6 allure Dark blue cuir beige: Boite auto eat6, finition GT line blanc nacré: Injecteur prise en charge sous garantie. SW EAT6 kms: Nombreux rappels train avant, fixation hayon et maintenant rampe d'injecteur.

Pour chaque compte rendu il y a la phrase suivante "maintenancePassed" false,". Affichage du témoin lumineux P! Avec possibilité de le remettre manuellement a partir de l'écran tactile. Il n'est pas réapparu depuis. Boîte 6 année finition allure: Rdv pris en concession, j'espère qu'ils vont trouver d'où vient le problème. Train arrière qui grince genre bruit de casserole et toujours pas de solution de la part de peugeot malgré qu'il connaissent le problème depuis Boîte auto EAT6 - Féline - déc.

Prochainement, changement d'une electrovanne défaut moteur et accélération un peu "étouffée" mais après redémarrage ok. EAT6 gt line kms: Voyant moteur orange s'allume intempestivement et s'eteint apres BVM, km, , sw Gt line: Moteur pompe à injection - et actuellement au garage pour trou à l'accélération voir cale au ralentit Boite manuelle, finition active, 48 km, Pour l'instant, pas grand chose à signaler.

J'ai fait 20 km avec le véhicule. Parfois quelques bruits au niveau de l'embrayage. Ca secoue un peu la voiture. On surveille pour l'instant. Grincement freins à km. Boite EAT6 Les interventions ont concerné bougies, capteurs de pression et de température, calculateur moteur, faisceau moteur, réservoir, embrayage, conduits d'admission.

Problème faisant l'objet d'une fiche Peugeot et donc remplacement complet du hayon sous garantie. Bvm kms jantes 16'': Trous accélération parfois lors des sollicitations. Eat 6 active business sw: Aucun pour le moment aucun, cela fait peu de temps que je l'ai. Boîte 6 manuelle, km, octobre , SW Gt line. Je suis très satisfait jusque là de cette voiture qui est la plus homogène acquise en 40 ans. Pour l'avoir prêtée à plusieurs personnes elle fait l'unanimité sauf parfois le style du tableau de bord.

Les passagers en covoiturage sont souvent séduits, c'est un signe! Deux réserves toutefois - un bruit de traverse arrière apparaît surtout sur mauvais revêtement et par temps chaud ou après un long trajet,- quelques sautes d'humeur de l'ordinateur - écran de bord inexplicables.

Pour ces raisons et mes interrogations sur la fiabilité à long terme, je prendrai une extension de garantie. Gt line, bvm6, moteur euro 6. Un unique refus de démarrage démarreur qui n'arrivait pas à lancer le moteur mais pas de défaut. Le software moteur a été remis à jour. Manuelle - 42 km - - Saphir - Allure: Tablette tactile HS 1ère année Vis du train avant rappel constructeur 2ème année Condenseur climatisation HS 3ème année Embrayage 3ème année. Véhicule immobilisé 1 mois pour détecter la cause de la panne - Finalement problème de logiciel de gestion boite auto!!

Finition feline Boite eat6 kms de Pédale d'embrayage qui couine par forte chaleur, Problème de bouchon de réservoir liquide de frein, bruit amortisseurs avant, problème écran tactile. Nous avons acheté une féline en mars , nous venons de constaté des entrées d'eau dans l'habitacle au niveau supérieur des portières.

Nous pensons qu'il y a un problème de conception. Quelqu'un a t il rencontré ce problème? Allure juillet km jantes de Et craquement lorsqu'on freine après une marche arrière. Elle ne demarre pas au en contact elle se noit facilement. Quelques soucis de jeunesse dus à l'électronique embarquée. La caméra de recul qui ne permettait pas de "voir" dans le noir. L'écran central qui avait souvent des ralentissements, voire des plantages. Mais au final rien de méchant. Des modifications de matériel ou des mises à jour logiciel ont permis de corriger ces points.

Electronique Panne du multimédia 1 fois réglé avec une mise à jour repanne retour chez le constructeur de l'appareil multimédia pour réparation appareil finalement changé. Boite de vitesses Radio qui capte très mal et bruit aérodynamique très présent et aucune solutions pour ses deux soucis.

Au final voiture a problème. Boite manuelle, 33 KM, Craquement traverse vu avec Peugeot , ils ont injectés une mousse expansive pour le moment plus de bruit. Défaut boîte de vitesse EAT8, boîte de vitesse défaillante Système de freinage défaillant, frein de parking ou antirecul défaillant. Ces données sont issues des 34 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. Ecran tactile éteint plus aucune réglage ni gps!!!

Au bout de 10 mois , ça promet pour l'avenir! Rappel pour serrures ; Frein à main mal placé ; capot sans vérin années 50 n'ouvrez pas une porte avant sous la pluie Fuite au niveau du joint spi à la liaison entre le cardan et la boite à vitesse.

Je croise les doigts et espère qu'elle sera comme ma précédente Voiture 2 jours au garage le verdict roulement de pompe à climatisation Hs. Problème rencontré par de nombreux utilisateurs mais peugeot ne prend pas en charge car ne détecte pas le problème.

BM5V, km, Décembre , finition active Gris clair: Pédale d'embrayage grinçante butée changée sous garantie , voyant moteur à km pas résolu à ce jour passage à la valise demain sans perte de puissance, son des clignotants intempestifs des fois ça marche, des fois non.

BVM , km , Actiive: Condenseur clim HS à km sous garantie occasion peugeot. Aucun pour le moment. Boite manuelle, , , access: Par temps froid, déséquilibre de la température du chauffage entre le haut et le bas. Ces données sont issues des 65 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. Des rugosités dans le passage des vitesses. Quelques bugs sur l'écran tactile, bruit de roulage.

Gravillon coincé au niveau de l'étrier d'un frein avant d'ou bruit de frottement. Une dépose de la roue pour retirer le gravillon et problème règlé prestation gratuite chez concessionnaire peugeot Broutement, à coup entre à tr! Marche arrière qui ne passe pas a froid.

Essuie glace avant qui fonctionne tout seul et ne s arrête plus. Rétro intérieur qui descendait lors de brusque changement de température genre le matin il avait descendu d'un ou 2 centimètres.

Clim déjà en panne. Véhicule paraissant manquer de fiabilité. Vibration moteur surtout a froid. Boite de vitesse accrocheuse. Traverse arrière changée sous garantie.

Bruits d'air trop présent pas de solution chez Peugeot pour l'instant problème récurent sur de nombreux modèles de la marque peut être faudrait il revoir la qualité des joints. Pas de climatisation mais c'est normal, elle a été achetée chez Aramisauto. RAS pour le moment. Boitiers BSI qui a cramé, heureusement encore sous garantie. Après environ kms ,apparition d'un défaut caractérisé par un bruit au niveau du train arrière.

Après visite chez Peugeot Blida Algérie il s'avère que le problème se situe au niveau de la traverse arrière et que cette pièce la traverse n'est pas disponible. La commande de la pièce a été effectuée au mois de juin et j'attend toujours le coup de fil des ateliers de Peugeot Blida pour procéder à la réparation. A signaler que j'ai fait une réclamation écrite à la Direction Générale de Peugeot Algérie.

Radiateur de clim HS. C'est mon premier et dernier achat chez ce constructeur! Gros problème de fiabilité. EN j'ai fair confiance a peugeot Acheter avec km des soucis de capteur de ceinture, vérins de coffre, capteur de freinage. Quand j'ai acheter la voiture le garage venais de remplacer le turbo pour un déséquilibre des ailettes la j'en suis à km et j'ai rendez vous la semaine prochaine pour changer a nouveau le turbo qui siffle énormément apparement le turbo serai à nouveau à changer sa me laisse dubitatif tout cela.

Plusieurs options comme le farc tombée en panne, mode eco fonctionne 1fois sur 2, pedale d'embrayage qui grince comme une 2ch, plus de régulateur actif, claquement du train arrière. Je viens partager ma catastrophique et honteuse expérience avec ma Peugeot seconde génération. J'ai détecté récemment un problème de réception des stations radios sur mon autoradio qui ne captait plus une seule station.

Ma voiture étant de et ayant km je contacte le garage courtois Viroflay pour diagnostic et réparations avec évidemment une demande de prise en charge intégrale de la part de Peugeot pour vice caché.

L'autoradio revenu de réparation, le garage effectuéeffectue la remise en place de l'autoradio sans me fournir les pièces défectueuses expressément demandés lors de la signature du devis et sans me prévenir ni m'indiquer à la remise du véhicule qu'ils ont changés l'embase et l'antenne de la voiture sans mon autorisation. Monsieur le responsable, avez vous des reponses concrete à m'apporter?! Ces données sont issues des 72 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.

Aucun génial on vous dit. Aucun très bonne impression qualitative. Pack CD clim 2 places: Novembre , Finition Allure,: Craquements de boite de vitesses sur tous les rapports.

Allure -Déc km: Business pack km Bizarre ce comportement devant un client qui possède pourtant un contrat de maintenance. Double volant moteur et boîte de vitesse. Courroie d'accessoires qui "couine", remplacée depuis plus de problème peut-être un défaut de lubrification de la poulie. Passage à 2 reprises chez Peugeot. Remplacement du volant moteur et embrayage la première fois plus un réglage de l'arbre primaire.

Problème non résolu donc second passage chez Peugeot pour faire la même chose. Résultat pour l'instant plus de bruit mais il faut des cuisses d'haltérophile pour débrayer tellement que la pédale est dure.

Chez Audi le slogan est "l'avance par la technologie " et chez Peugeot cela devrait être "l'avance par l'archaïsme ". Véhicule qui a maintenant 3 mois, km, et la boite qui a été démontée 2 fois Aucun pour l'instant, aucune pannes à signaler pour le moment et j'espère ne pas en avoir! Période de possesion trop courte pour en juger. Sinon merci la garantie je vais prendre une extension!!! Joint faisceau du coffre en partie supérieur..

Renaissances sous la fée électricité