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Que faire ?

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Pendant ce temps, les habitants de Varennes et de nombreuses personnes, venues des environs, alertés par le tocsin , se sont massés à Varennes. Le roi ayant ainsi été retardé, l'aide de camp de La Fayette , Romeuf autre homme clef de cette arrestation eut le temps d'arriver, muni d'un décret de l'Assemblée ordonnant l'arrestation de la famille royale.

Possédant la légitimité de la garde nationale et de l'Assemblée, il prit l'ascendant. Romeuf sera arrêté le 23 juin suivant pour qu'il s'explique sur son rôle. Il sera relâché et deviendra général et baron d'Empire. Son nom est gravé sur l' Arc de triomphe de l'Étoile. Fersen, au nom de M me de Korff, sollicita du ministre Montmorin un laissez-passer que celui-ci signa en ne soupçonnant rien.

La signature du roi fut moins difficile à obtenir. Le 22 décembre , une voiture susceptible de tenir six personnes, robuste et confortable est commandée au carrossier Jean Louis, implanté quai des Quatre-Nations quai Malaquais , aujourd'hui hôtel Parabère. La caisse et les moulures de cette berline seront peintes en vert et le train et les roues en jaune citron. Elle comportera un attelage de six chevaux. Durant tout l'hiver, il le fera presser son travail.

La berline est terminée le 12 mars , mais personne ne vient la chercher avant le 2 juin. Malden, Vallory et Moutier. Ils seront cochers ou chevaucheront devant ou à côté de la berline pour préparer les relais. Michelet voit ici une des raisons de l'échec de la fuite: Il en va de même pour le choix de Fersen et Choiseul 22 ans à peine comme organisateurs du plan de fuite. Bien que très loyaux, ils n'en sont pas moins incompétents et très inexpérimentés pour une mission de cette nature.

C'est à Fersen que revenait l'organisation de la sortie des Tuileries. L'historien André Castelot souligne la difficulté de quitter secrètement un palais qu'il qualifie de caravansérail où dormait, sur des couches à même le sol, le nombreux personnel. Les hommes de La Fayette, qui s'était engagé sur sa tête à ce que le roi ne tente pas de s'échapper, étaient vigilants.

Vite déguisés, le roi, la reine, la gouvernante accompagnée du dauphin et de madame royale, la marquise et madame Élisabeth quittent le palais en direction de la citadine dont le cocher est le marquis de Briges.

Ce dernier et Fersen les emmènent ensuite, via la rue du Faubourg-Saint-Martin , à la barrière de la Villette. Celle-ci est passée sans problème, étant donné que les responsables de la barrière fêtent le mariage de l'un d'eux. Une fois sorti de la capitale, tout le monde descend pour s'installer dans la berline qui les attend avec les trois valets en livrée… du prince de Condé! Fersen peut alors faire ses adieux. Deux femmes de chambre de Marie-Antoinette, madame Brunier et madame Neuville, les premières dames de Madame et du Dauphin, quittent les Tuileries pour Claye-Souilly où elles doivent rejoindre la berline royale.

Dans le même temps, dans l'Argonne et dans la Marne , dragons sous le commandement du colonel de Damas, cantonnent à Clermont-en-Argonne et au village voisin d' Auzéville-en-Argonne. Il fait un tour du Louvre par les quais et revient se positionner rue de l'Échelle à côté du Louvre en attendant le roi, la reine et Élisabeth. La Fayette et Romeuf sont venus faire la visite de courtoisie habituelle retardant ainsi la fin de la cérémonie du coucher.

Selon Michelet, Choiseul avait réservé la dernière place pour un de ses hommes de main. Louise-Élisabeth de Croÿ de Tourzel , fait valoir qu'en sa qualité de gouvernante elle a fait serment de ne pas quitter les enfants et qu'il doit lui céder sa place. Louis XVI intercédera à sa demande et le soldat sera forcé de descendre de la voiture.

Premier relais à Bondy: Axel de Fersen qui avait accompagné la famille royale la quitte. Un cabriolet avec les deux femmes de chambre rejoint la berline royale à Claye-Souilly.

Ce texte sera censuré sur le moment par La Fayette , puis par l'Assemblée qui ne le diffuseront pas. Il ne fut jamais connu des Français ni diffusé dans son intégralité à l'époque révolutionnaire. D'autre part, il y explique sa volonté: Il est au musée des lettres et manuscrits à Paris.

Le roi commente son sentiment sur la Révolution, en critique certaines conséquences sans pour autant rejeter les réformes importantes comme l'abolition des ordres et l'égalité civile.

La berline arrive à Viels-Maisons , l'aubergiste François Picard reconnait le roi. Les postillons et palefreniers sont mis au courant. À Paris, La Fayette envoie des courriers dans toutes les directions pour arrêter la famille royale. Passage à Chaintrix , où le roi est reconnu par le maître de Poste. À la sortie de Chaintrix, les chevaux s'affalent deux fois.

Vers 16 h 00, arrive à Chaintrix le hussard de Briges qui a décidé de rejoindre le roi dès qu'il a appris son départ. Vers 17 h 00 arrive Bayon , courrier envoyé par La Fayette. Il interroge Briges jusqu'à 19 h Mais il a pris soin d'envoyer un courrier à sa place le fils de la poste de Lagny. Ce dernier relaiera jusqu'à Châlons en portant le message de La Fayette annonçant le passage du roi. Le courrier de l'Assemblée nationale Romeuf, porteur de l'ordre d'arrestation du roi, passe à 17 h La berline royale arrive à Châlons-en-Champagne par l'avenue de Paris, ils traversent la Marne et prennent la rue de Marne.

Avec quatre heures de retard, ils relaient chez le maître de poste Viet, au 94 rue Saint-Jacques actuellement rue Léon Bourgeois.

Puis ils reprennent la direction de Sainte-Menehould. Le maître de poste, Jean-Baptiste Drouet , qui a séjourné à Versailles , reconnaît le roi mais ne réagit pas.

Dans son témoignage devant l'Assemblée constituante, le 24 juin , il affirme:. Il ne se lance à la poursuite de la berline royale que lorsque la municipalité le mandate après délibération. Les deux voitures quittent le relais en direction de Clermont-en-Argonne où les attend un détachement de dragons commandé par le colonel Damas.

Ceux-ci, pactisant avec la population, refusent les ordres et laisseront passer la berline. En fait Damas ayant parlé avec le roi, celui-ci souhaite rester incognito et relayer sans autre formalité, Damas se propose de le suivre à distance. Damas ne pourra prendre la route qu'avec quelques soldats. À Sainte-Menehould, les dragons sont désarmés sans résistance par la population.

La garde nationale de Varennes se mobilise et son commandant, le futur général Radet , fait mettre deux canons en batterie près du pont. Le tocsin sonne, la garde nationale est mise en alerte. Bayon et Romeuf , qui depuis Paris portent l'ordre d'arrêter la famille royale, arrivent peu de temps après, ainsi que les hussards errants de Choiseul et Goguelat.

Le juge Destez qui a vécu assez longtemps à Versailles, et que Jean-Baptiste Sauce est allé chercher, reconnaît formellement le roi. Les hussards de Lauzun, cantonnés au Couvent des Cordeliers, n'ayant pas été rassemblés par leurs officiers dont le lieutenant Bouillé, fils du marquis de Bouillé , pactisent avec la foule. Le chirurgien Mangin monte à cheval pour porter la nouvelle de l'arrestation à Paris.

Le détachement des hussards de Lauzun, aux ordres du duc de Choiseul et de retour de Pont-de-Somme-Vesle, rentre à Varennes et se place en garde devant la Maison Sauce. À la demande du duc de Choiseul, le sous-lieutenant Röhrig part pour Stenay , prévenir le marquis de Bouillé le chevalier de Bouillé, incapable d'initiative était déjà parti rejoindre son père à Stenay.

Le chef d'escadron Deslon , responsable du poste de Dun-sur-Meuse , ayant vu passer le chevalier de Bouillé vers 3 heures du matin, puis le sous-lieutenant Röhrig, comprend ce qu'il se passe à Varennes, fait monter son escadron de hussards, et arrive à Varennes vers 5 h S'il ne peut entrer dans le village mis en alerte avec sa troupe, il rencontre néanmoins le roi et sa famille et propose une sortie en force sous la protection des hussards de Lauzun, encore fidèles.

Le roi refuse et souhaite attendre l'arrivée des troupes du marquis de Bouillé. Le duc de Choiseul et le comte de Damas sont arrêtés par la foule. Le chef d'escadron Deslon essaye en vain de combiner une opération de la dernière chance avec les hussards présents à Varennes et son détachement bloqué devant le village, mais sans carte, il ne trouve pas un gué pour passer la rivière l'Aire avec son escadron.

Le régiment royal allemand n'arrive à Varennes qu'à 9 heures. Il ne restait plus que l'émigration pour les officiers compromis dans cette aventure.

Pétion et Barnave monteront dans la voiture de la famille royale. Aux abords de Paris, selon Michelet, Pétion très populaire alors se placera entre le Roi et la Reine afin de décourager un éventuel tir de mousquet dans leur direction. La famille arrive à Châlons-en-Champagne , par la porte Sainte-Croix, qui avait été dédiée à la Dauphine lors de son arrivée en France le 11 mai , où elle passe la nuit à l'hôtel de l'Intendance. Le cortège royal quitte Châlons-en-Champagne, après avoir reçu une délégation du directoire de la ville conduit par Louis Joseph Charlier à 10 heures et assisté à la messe qui sera interrompue.

Le cortège arrive à Épernay , où la famille royale dîne. Ils couchent à Dormans. La famille royale quitte Meaux. La ville est inondée de pamphlets violents, injurieux pour le roi et la reine. Je serai plus que ta petite amie.

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